在超級跑車的發展，關鍵是要時刻緊記其駕駛動態。無論多麼強大的發動機是多麼複雜的空氣動力學是：如果汽車
understeers在角落裡或加速時失去其後方有沒有駕駛樂趣。出於這個原因，駕駛動力是對我們如此重要。
一個特殊的靈感來自賽車的懸掛系統，採用的是Aventador的敞篷跑車。
一個搖臂推桿懸架與雙叉骨是用來驅動內部垂直整合的彈簧和阻尼單元。這種佈局降低了簧下質量，提高了空氣動力學性能，並導致直接的轉向與最小擾動
Aventador敞篷跑車在3.0秒從0-100公里（0-62英里）加速可以達到的最高速度為350公里（217英里）。該引擎實現，這些美妙的數字ISR變速箱7速換檔時間只有50毫秒的幫助。通過驅動選擇模式，你可以選擇三種不同的換擋特性：斯特拉達，體育和科薩。您可以讓變速箱自動換檔，或者你可以選擇使用方向盤上的換擋撥片手動換檔。
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